MICTOR SB連（lián）接器在高速板對板中的應用

有時候，如果追求質量，要尊重價格；如（rú）果想要低價，則可（kě）能要接受質量的不穩定性。 這一刻，MICTOR SB連接器，用具備競爭力的價格完成板對板（bǎn）高速連接，助你實（shí）現魚與熊掌兼得。 同時，靈活的堆疊和配置方式，可（kě）以在多（duō）種應用中七十二變實現可靠（kào）的連（lián）接。 MICTOR ...　

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TE全（quán）新推出了一款2.5mm高性（xìng）能防水雙（shuāng）重鎖定信號連接器

近（jìn）期，TE全（quán）新推出了一款2.5mm高性能防水雙重鎖定信號（hào）連接（jiē）器，提（tí）供IP67級高性（xìng）能防水、防塵解決方案，且設計緊湊，適用於（yú）空（kōng）間有限（xiàn）的設計。對於追求標準化連接器之外功能的客戶（hù）而言，這一經濟型解決方案將是理想之 ...　

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05 2022-04

連接器的電流特性技術要求

電流（liú）特性的資料性附錄，提供了高壓端子和高壓連接器總成的過載特性、降額曲線的試驗方法。端（duān）子（zǐ）過載特性的測試數據主要是為了指導高壓連接器工作在大電流情況下的設計（jì）和（hé）匹配:對（duì）於正向（xiàng）開發的產品，以設計的額定電流為基礎，驗證過載工況下的電氣性能;對於應用性匹配驗證（zhèng）的產品，則使用與整車性能目標相對（duì）應的最大電流（liú）來評估產品電氣可靠性。降額曲線繪製分為端子降額曲線和連（lián）接器總成降額曲線。通（tōng）過降額曲線了解不（bú）同環境溫度下的載 ...　　

05 2022-04

連接（jiē）器機（jī）械性能技術要求

主要圍繞端子（zǐ）、護套和連接器總成（chéng），依據連接器裝配、維（wéi）修和車輛裝配、運行及維修過程（chéng）中的應（yīng）用場景，對高壓連接器的機械性能和可操作性進行（háng）考察。1)端子抗彎折能力。旨在考察端子在壓接、裝配使用（yòng）和（hé）維修過程中（zhōng）抵抗彎曲或破裂的能力，要求端子受到規（guī）定外力後端子不能（néng）被撕裂（liè），如果（guǒ）端子發生彎曲，校直後不應（yīng）被撕裂或產生裂縫。在（zài）端子類型的（de）區分上，A、C型（xíng）端子是（shì）左右對稱、上（shàng）下不對稱，如片式端子;B型端子是中心對稱，如圓（yuán）形端子（zǐ）。 ...　　

04 2022-04

連（lián）接器的環（huán）境性能要求

主要圍繞連接器總（zǒng）成，依據車輛生命周（zhōu）期內使用環境，通過加速模擬驗（yàn）證密封、耐溫耐濕、耐（nài）化學氣候（hòu）3個方麵性（xìng）能。1)浸沒。旨在模擬對配（pèi）好的連接器從高溫狀（zhuàng）態突然被浸沒到較冷液體的密封能（néng）力，要求滿足電氣絕緣的規定。在工程應用中，可以在鹽水中添加紫外線染料以用於排查密封（fēng）失效的泄漏點。2)氣密性。旨在考察（chá）連接器在密封區域內外存在（zài）壓（yā）力差情況下的密封能力，要求（qiú）試驗過程中連（lián）接器無氣泡冒出（chū），試驗後滿足電氣絕緣的（de）規定。3) ...　　

04 2022-04

連接器試驗（yàn）順序

全新開發的高壓連接器推薦按照T/CSAE178-2021中表（biǎo）29的試驗順序進行驗證［1］。試驗順序表中各分組考察的（de）主要性能見表（biǎo）2。當高壓連接器產品發生變（biàn）更時，應根據變化點，優先選擇（zé）表中試驗組進行驗證。當試驗組未能完整驗證變更（gèng）性能，則由供需雙方共同商定。通常，在試驗（yàn）組的製定過程中，破壞性試驗一般安排在試驗組最後一項進行。另外，連接電阻的測試應（yīng）始終在電壓（yā）降之前進行，並確保連接電阻測試前樣品沒有移動。 ...　　

04 2022-04

連接器安全性能解（jiě）讀

主要圍繞（rào）連接器（qì）總成，依據車輛裝配、運行過程中的應用場景及相關的法律法規，對人機安全（quán）、材料（liào）安全（quán）和互鎖安全3個方麵進行考察。1)響聲。在車輛裝配時（shí）(工廠一般環境聲音的響度為（wéi）30～50dB)，操作人員通常依靠聽到哢嗒響聲來判斷連接器是（shì）否完全裝配（pèi）到位，建議對配到位響度應高於環境音的響度:潮（cháo）濕（shī）前7dB，潮濕後5dB。為保證與應用場景相同，響聲測試必須使用手工對配連接器（qì），而不能采（cǎi）用可抑製或放大聲音的夾具。2) ...　　

03 2022-04

T/CSAE 178—2021連接器等（děng）級分（fèn）類解讀

1.溫度等級純電（diàn）動（dòng）汽車和燃料電池電動汽車的最高溫度等級一般為T3等級，對（duì）於（yú）由發動機、電機同時或單獨驅動的混合（hé）動力電動（dòng）汽（qì）車，需要用到T4等級或T5等（děng）級。2.密封等級高壓連接器的密封等級不能（néng）簡單地與GB/T30038—2013《道路車輛電（diàn）氣電子設備（bèi）防護等級(IP代碼)》中（zhōng）規定的IP防護等級對應。浸沒和氣密性兩項是沒有對應防護等級的（de）:對於浸沒，GB/T30038—2013中防護等級“IPX7”的1m水深 ...　　

03 2022-04

汽車連（lián）接器技術發展

智能網聯、電動化和5G技術以太網的（de）應用同樣也推動著汽車連接器技（jì）術的發（fā）展。1）小型（xíng）化。隨著汽車智能化的發展，功能模塊（kuài）的增加（jiā），同樣汽車（chē）係統的空間需要擠（jǐ）進更多的模塊。在保證汽車連接的安全（quán）、穩定、可靠性的同時，汽車連接（jiē）器的（de）小型化趨勢明顯。0.64、1.2、1.5規格連接器應（yīng）用（yòng）呈增長趨勢（圖15）。2.3規（guī）格的連接器應用呈下降趨勢，同時0.5規格的連（lián）接器也逐漸開始應用。出於對空間的要求，小Pin距的（de）連接器越 ...　　

01 2022-04

連接器實心材料的屏蔽（bì）效能分析

按照（zhào）屏蔽原理可以分為電場屏蔽、磁場屏蔽和電磁屏蔽。在設計中要想達到（dào）所需的屏蔽性能，需要（yào）先明確（què）輻射源、屏蔽（bì）範圍、再根據各個頻段的典型泄漏結構， ...　　

01 2022-04

連（lián）接器的屏蔽分類

在電子設備中，有時需要將電力線或磁力線的影響限定在某個範圍內，需要在某個給定的空間（jiān）內防止外部的靜電感應或電磁（cí）感應力的影（yǐng）響 ...　　

29 2022-03

連接器的編碼原（yuán）則（zé）

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