高(gāo)壓連接(jiē)器的發展曆(lì)程
點擊:0次(cì) 責任編輯:未知 發表時(shí)間:2020-04-28 08:54:11
電動汽車高壓連接器的發展(zhǎn)與 電(diàn)動汽車的發展是 同步進行的(de),從(cóng)連接器角度來說,國內(nèi)電動汽車連機器發展經曆以下幾代。
1) 第1代高(gāo)壓連接器 (圖1),2008年左右開始,主要是由當時工業連(lián)接器改款而來。這代產品的特點,以金屬連殼體為主(zhǔ),無高壓互(hù)鎖功能,防誤插入 (防呆) 效果較差。比較(jiào)有代表性產品有安費諾公司HV係列的金屬連接器,後來市場上很多款連接器是基(jī)於這種類型產品延伸擴展出來的。
2) 第2代高壓連接器 (圖2),在第1代的(de)基礎上增加了高壓互(hù)鎖功(gōng)能,連接器(qì)的外殼也逐漸由金(jīn)屬變為塑料。
3) 第3代高壓連接器 (圖3),塑(sù)料+屏蔽(bì)功能(néng)+高(gāo)壓互(hù)鎖的高壓連接器。有(yǒu)代表性的(de)是行(háng)業中(zhōng)800係列產品 (這類產品是(shì)通過操作順序來(lái)實(shí)現部分(fèn)二級解鎖功能,不是直接機械式結構),如(rú)TE /安費(fèi)諾/智綠及國內新一代產品。
4) 第4代高壓連接器 (圖4),塑料+屏蔽功能+高壓互鎖+二級解鎖的高壓連接器。有代表性的是行業中280係列產品(pǐn),如TE /智綠及國內新一代產品(pǐn),這類產品是通過機械結構來實(shí)現二級(jí)解(jiě)鎖功能,更為安全。
5) 未來一代高壓連接器 (圖5) 會在第4代產品上考(kǎo)慮冷卻方式,如配合大功率充(chōng)電帶液冷、風冷的方式,來有效提高傳輸能量密度,降低質量,提高產品(pǐn)綜合性能。
本文(wén)地址:
http://www.hnpyzjj.com/zixun/xyxw/1665.html轉載時請注明出處。