據泰科電子(TE)調（diào）查發現，對於汽車（chē）造成的空（kōng）氣汙染，絕大（dà）部分是來（lái）自重型發動機。從公共交通著（zhe）手開展新能源汽車項目，可以顯著降低排放，而（ér）且由於公共交（jiāo）通行車路線固定的特點，在（zài）新能源技術方麵更容易操作和實現。當然，新能源的公共交通和轎（jiào）車相比（bǐ），有很大的（de）區別。比如，公共交通的電（diàn）壓體係非常（cháng）高，一般在（zài）750伏到1000伏之間，這是一個非常大的技術難點，目前國內市場現（xiàn）有的主流新能源產品（pǐn）都無法滿足。高電壓高電流環境下對於各部件的性能要求更為苛刻。安全、可靠、高效的配電控製及傳導成為新能源汽車整（zhěng）車安全的核（hé）心和關鍵（jiàn）。 

　　TE順應新能（néng）源（yuán）汽車發展的需求，設計開（kāi）發了多種適用於新能源汽車的產品（pǐn）和解決方案。例（lì）如，TE近期開發了適用於電動汽車的智能高壓配電盒，其中80% 以上的高壓零組件是TE專門為新能源汽車開發以滿足高壓安全標準的高壓連接及開關產品（pǐn）。整個配（pèi）電盒采用散熱（rè）及（jí）耐振動優良的鋁合金殼體，具有（yǒu）較高的安（ān）全及密封防水等級，在壽命、功耗、體積及（jí）重量上也有（yǒu）較大的優勢（shì）。此外，TE還提供電池（chí）內部電芯的連接技術，提（tí）升電池效率，助力新能源車行（háng）駛續航能力的提升。TE的濕度傳感器、電流傳感器以及電路保護係統（tǒng）的應用，可為新能源車的電池製造商提供可靠（kào）安全的連接方案。 

　在客車領域，TE的產品早在多年前就被德國MAN混合動力（lì）客車采用，並已把該成功應用引進到中國，積極投（tóu）入到與本地廠商（shāng）的合（hé）作中，並緊密跟隨相關國家政策和行業標準的發展（zhǎn），不斷推（tuī）出（chū）麵向中國新能源汽（qì）車廠和零部件企業的更靈活、更可（kě）靠的（de）著眼於係統的技術、產品和服務。 

　　TE工業和商業運輸事業部高級副總裁兼（jiān）總經理Derrill Rice表示，“近年來，隨著新（xīn）能（néng）源的迅速發展，由新能源（yuán）規模化帶來的的安全隱患以及效率問題日益增加，TE一直致（zhì）力於通過全方位的產品和定製化的解（jiě）決（jué）方案幫助行業（yè）內的客戶解（jiě）決這些嚴（yán）峻的挑戰。依（yī）托TE強有力的全球資源，憑借我們專業的本地團隊，我們堅信我們工（gōng）業商業運輸事業部一定能更（gèng）好地（dì）為（wéi）我們的客戶提供一流的產品和解決方（fāng）案，助力（lì）中國新能源汽車事業的（de）騰飛發展。” 

　　TE致（zhì）力於（yú）非（fēi）接觸式位移（yí）傳感器的開發和（hé）推廣，其（qí）產品廣泛應用於發動機、變速箱、離合器、刹車（chē）、啟停及車身底盤等係統中，為汽車提供可靠的定製化係統級集成傳感器解決（jué）方案。目前TE在全球範圍內（nèi）為商用車主流AMT係統提供傳感器模塊。2014年TE收購全球領先的傳感器（qì）和基於傳感器係統的設計和製造商MEAS 傳（chuán）感器公司，使 TE 在今天這個連接日益緊密的世界（jiè）上，能夠為客戶提（tí）供無（wú）與倫比的連（lián）接和傳感器解決（jué）方案。借助MEAS在（zài）壓力、濕度、溫度、電流等領域的傳感器（qì）解決（jué）方案，TE大大提升了在新（xīn）能源傳感器領